«Водитель легкового автомобиля Mercedes выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся пригородным поездом «Махачкала — Дербент», — сообщили недавно в пресс-службе РЖД. — Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным и столкновения избежать не удалось. Чудом в результате ДТП водитель автомобиля не пострадал. Он успел покинуть машину до столкновения. Движение пригородного поезда было задержано на 20 минут».

Как обстоит дело с аварийностью на наших железнодорожных переездах? И можно ли здесь навести порядок?

«Ситуация с аварийностью на железнодорожных переездах в Дагестане отличается высокой тяжестью последствий дорожно-транспортных происшествий. В этом году произошло уже 8 ДТП. Есть погибшие. ДТП в этом году происходили и на территории Кизилюртовского района. В этой связи мы регулярно проверяем все действующие переезды и подъездные пути к ним на предмет соответствия правилам содержания в безопасном для дорожного движения состоянии. Усилен контроль движения автомобильного транспорта вблизи всех железнодорожных переездов. Кроме того, по приказу Главного госинспектора безопасности дорожного движения по РД В. Громова, заведен специальный журнал регистрации рапортов из дистанций пути дежурных по переездам о допущенных нарушениях водителями правил дорожного движения  при пересечении переезда. Сколько бы мы не публиковали предупреждений в СМИ, лихачей не становится меньше, все еще находятся такие, кто норовит проскочить на красный свет светофора. Так вот, все данные о таких нерадивых водителях отныне будут передаваться железнодорожниками в госавтоинспекцию. И всех нарушителей обязательно пригласят в ГАИ на беседу», — сообщил Камалудин Юсупов, инспектор по пропаганде ГИБДД.