7 ноября руководитель ГКУ РД «Автохозяйство» Р.Курбанов направил в редакцию «Нового дела» опровержение информации распространённой в ранее опубликованном материале («У Администрации Владимира Васильева угнали 10 автомобилей? Проверка Казначейства выявила закупку лишних авто на 23 млн. руб.»)

Мы благодарны за оперативную реакцию  на материал, в котором указанная информация была размещена под знаком вопроса и с просьбой разъяснить эту информации.

Из ответа не совсем понятно, когда «одна машина уже возвращена в «гараж»», после проведения проверки или после опубликования нашего материала? И где и сколько она «гуляла».

Также не понятно, что значит «4 машины отсутствуют с 2013-2014 года». Они в угоне? В командировке? 

И почему за автохозяйством числятся «5 машин с 1993-1995 годов»?

Соответственно, возникает вопрос почему при новом руководстве ГКУ  не были оформлены документы о пропаже этих автомашин и почему была допущена закупка новых автомашин сверх лимита на 23 млн рублей, как указано в представлении Казначейства по итогам проверки за 2018 год. 

У опытных хозяйственников возникают более детальные вопросы: как проводилась ежегодная инвентаризация?; как оформляли приём-сдачу при смене руководства?; сколько бензина выделялось и кто числился водителями за этими авто?

Кроме того, у читателя опровержения может возникнуть вопрос: а сколько денежных средств в год выделялись на эти машины, которые числятся на балансе Автохозяйства, но находятся не известно где?

Извините, но тут нельзя не вспомнить современную классику дагестанских проверок Уполномоченного Главы РД, 2013 г., Левашинский район, поиск скотины. 

(Источник — ndelo.ru)